实时热搜: 为什么等加速等减速的运动跃度为无穷大

在凸轮运动中为什么等速运动会产生刚性冲击?其加... 为什么等加速等减速的运动跃度为无穷大

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在凸轮运动中为什么等速运动会产生刚性冲击?其加... 为什么等加速等减速的运动跃度为无穷大 凸轮机构的跃度在凸轮机构中,从动件保持一个固定的速度运动,叫做等速运动。 然而,在行程开始位置,速度由0突变为v,在这一瞬间,速度变化量是v,加速时间几乎为零,所以其加速度为无穷大。 同理,在行程终止位置,瞬时从动件速度由v突变为0,加速度为负无穷

“说出凸轮机构从动件常用规律,冲击特性及应用场合...醒醒!醒醒!!快醒醒!!!任何肯定是循环的,循环就不可能等速。即使等速率也是有冲击的。要减小冲击就要求急动度(加速度对时间的导数)连续。现在我设计凸轮等传动时都会要求自己跃度(急动度对时间的导数)连续,这样可以保证没有冲击。

为什么等加速等减速的运动跃度为无穷大优点:组成凸轮机构的构件数较少,结构比较简单,只要合理地设计凸轮的轮廓曲线就可以使从动件获得各种预期的运动规律,而且设计比较容易。缺点:凸轮与从动件之间组成了点或线接触的高副,在接触处由于相互作用力和相对运动的结果会产生较大的

凸轮机构从动件运动规律中,等速运动的冲击最小。这...醒醒!醒醒!!快醒醒!!!任何机构肯定是循环的,循环就不可能等速。即使等速率也是有冲击的。要减小冲击就要求急动度(加速度对时间的导数)连续。现在我设计凸轮机构等传动机构时都会要求自己跃度(急动度对时间的导数)连续,这样可以保证没

速度的二阶导数有意义么?在机械原理的凸轮机构里接触过,叫“跃度”,定义是“加速度对时间的导数”。主要是选择凸轮机构中,推杆运动规律的,当加速度突变时,跃度无穷大,对推杆有

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凸轮机构中,从动件按等加速等减速运动规律运动是...这句话错在那里?错的,既有推程时的加速段和减速段,也有回程时的加速段和减速段

在凸轮运动中为什么等速运动会产生刚性冲击?其加...在凸轮机构中,从动件保持一个固定的速度运动,叫做等速运动。 然而,在行程开始位置,速度由0突变为v,在这一瞬间,速度变化量是v,加速时间几乎为零,所以其加速度为无穷大。 同理,在行程终止位置,瞬时从动件速度由v突变为0,加速度为负无穷

机械原理中凸轮的位移曲线、速度曲线和加速度曲线...rt位移曲线有尖点,速度曲线也有尖点,加速度突变无穷大,有刚性冲击 位移曲线光滑,速度曲线也有尖点,是加速度突变有限值,有柔性冲击 位移曲线光滑,速度曲线也光滑,加速度突变无突变,无冲击